Wat is een Let op-display (HUD) en moet ik er een krijgen?

In een wereld vol met augmented reality-snowboardbrillen en Google Glass, lijkt het alleen maar fair dat onze auto's van dezelfde behandeling kunnen genieten. Heads-up displays, of 'HUD's', zoals ze beter bekend zijn, zijn een nieuw type add-on voor consumentenauto's die zijn ontworpen om de ogen van de bestuurder te helpen waar ze horen: op de weg en gericht naar voren.

Wat is een HUD?

Simpel gezegd is een HUD een digitaal transparant beeld dat op de voorruit van een auto wordt geprojecteerd en dezelfde informatie weergeeft die u van het dashboard zou krijgen. Dit kan alles zijn, van je huidige snelheid tot het toerental van je motor, en zelfs verschillende temperatuurmeters.

Het idee erachter is dat door het weergeven van deze essentiële gegevens op dezelfde plek waar een bestuurder op moet letten, HUD's de hoeveelheid tijd die mensen besteden aan het rondkijken van de auto voor hun telefoons of het controleren van de radio kunnen verminderen. Meer tijd met hun ogen op de weg betekent minder ongevallen en veiliger bestuurders rondom.

Sommigen beweren dat HUDs in sommige landen uiteindelijk een wettelijke vereiste zouden kunnen worden, omdat het aantal afleidingen in onze auto's met de dag blijft toenemen. Als het niet onze telefoons zijn die de meldingen voor nieuwe sms-berichten pingen, schreeuwt de gps ons over een afslag die we twee blokken geleden hebben gemist terwijl de kinderen blijven hacken met het radiostation. HUD's brengen al deze verschillende schermen samen op één plek en stellen gebruikers in staat alles te doen, van het lezen en reageren op e-mails tot het controleren hoeveel meer kilometers er nog zijn op hun reis, allemaal zonder hun blik van de weg te halen tijdens het proces.

Hoewel de huidige HUD-technologie nog steeds een relatief nieuw product op de markt is (technisch gezien gaat de oude stijl van schermen terug tot in de jaren 90), zijn er momenteel een paar verschillende versies die geschikt zijn voor het budget van elke geïnteresseerde klant..

HUD in de auto

Als je het afgelopen jaar of zo naar een Audi, GM of Mercedes Benz dealer bent geweest, weet je waarschijnlijk al iets over HUDs dankzij de verkoper die probeerde het bovenop je pakket toe te voegen. Voorlopig wordt het meest wijdverspreide gebruik van HUD's toegepast in nieuwe automodellen zoals de 2016 Audi A7, de Mercedes S55 en een tiental voertuigen onder de GM-paraplu.

Dit zijn HUD's die al zijn geïnstalleerd als onderdeel van de auto, wat betekent dat ze in realtime gegevens kunnen opvragen van alles wat er daadwerkelijk gebeurt van binnen in de motor, zonder dat gps-geassisteerd gissen nodig is.

Als je op zoek bent naar een nieuwe auto en de mogelijkheid hebt om te gaan voor een in de fabriek geïnstalleerde HUD, zal de add-on je meestal niet meer dan een paar honderd extra opleveren, en is het zeker de kosten waard. In tegenstelling tot de huidige HUD's of HUD-apps van derden, kan een HUD in de auto eenvoudig worden gekoppeld aan Bluetooth op uw dashboard om meldingen te ontvangen die u anders van het verkeer afleiden. Alle nieuwe oproepen, e-mails of sms-berichten worden automatisch getoond in het paneel van de HUD, waardoor een onmetelijk niveau van veiligheid en beveiliging wordt toegevoegd aan de rijervaring voor u en uw gezin.

Als je echter geen interesse hebt in een nieuwe S-Klasse, maak je geen zorgen. Autofabrikanten zoals Jaguar, Hyundai en Land Rover hebben allemaal hun hoed in de ring gegooid tijdens de nieuwste autoshows, met de volgende generatie HUD's die niet alleen je snelheid laten zien, maar ook dingen kunnen doen zoals het markeren van relevante straatnaamborden rond de auto , het weergeven van de afslag die u nodig hebt om de werkelijke weg die voor u ligt aan te nemen en zelfs knipperende waarschuwingssignalen wanneer een ongeval op handen is.

HUD-apps

Maar als je geen zin hebt om een ​​volledig nieuwe eenheid in je auto te installeren, kun je altijd een app downloaden die vrijwel hetzelfde 100 procent gratis doet.

De laatste tijd is er een verzameling apps opduiken in zowel de iTunes- als de Google Play-app stores die dezelfde functionaliteit beloven die je zou verwachten van een traditionele HUD-installatie, behalve zonder gedoe met installeren of alle bedrading tussen incompatibele auto's. De apps werken door een omgekeerd beeld van uw snelheid helder weer te geven (gevolgd door de interne GPS van de telefoon) op de voorruit wanneer de telefoon op het dashboard zelf is gemonteerd. Uw voorruit geeft deze afbeelding vervolgens weer aan u weer met alle informatie die de app verzamelt.

We kunnen deze optie niet precies aanbevelen als je snelheidsmeter kapot is en je op zoek bent naar vervanging van je voorraad, aangezien gps-systemen voor telefoons notoir zijn en niet als je belangrijkste methode moeten worden gebruikt om te meten hoe snel een auto rijdt. op elk gewenst moment.

Dat in gedachte, het effect is nog steeds koel genoeg om de prijs van toegang te rechtvaardigen, en kan je helpen beslissen wat je moet kopen als je niet zeker weet of je klaar bent om de duik te nemen voor een volwaardig systeem op zijn eigen. Van alle apps die beide winkels hebben overstroomd, vinden we de Navier voor Android en Hudway voor iOS het beste.

HUD van derden

Ten slotte hebben we externe HUD-systemen. Deze kleine vakken zijn individuele eenheden die ook op uw dashboard moeten passen, maar omdat de technologie nog in de kinderschoenen staat, zijn er maar een paar vooruitgeschoven naar de voorkant van het pakket als opvallende picks.

De meeste HUD's van derden werken door een koppeling te maken met de interne GPS van uw telefoon of een eigen signaal van een satelliet te vinden om te laten zien hoe snel uw auto op een bepaald moment rijdt en de informatie weer op de voorruit weer te geven. Voorlopig zijn HUD's die door individuele bedrijven zijn gemaakt voor gebruik op de secundaire markt, alleen in staat om een ​​rudimentaire snelheidsmeter weer te geven, vaak in monochromatische kleuren die niet altijd aangenaam zijn om urenlang naar te staren..

Dit zou echter heel snel kunnen veranderen dankzij het Kickstarter-backed HUD-projectiesysteem: Navdy.

Navdy biedt dezelfde functies die u van een HUD in de auto mag verwachten, maar kan als een afzonderlijke toevoeging op het dashboard van een merk of model auto worden geplaatst. De Navdy werkt iets anders dan andere HUD's van derden doordat de uitvouwdoos, in plaats van de informatie direct op je voorruit te projecteren, een eigen klein scherm heeft dat bedoeld is om te zitten aan de basis van waar je ogen rusten tijdens het rijden. De Navdy wordt geleverd met een reeks apps die via uw telefoon kunnen worden verbonden, zoals Twitter, Facebook en Spotify, die allemaal kunnen worden bediend via snelle handgebaren dankzij de interne camera van het apparaat.

Nogmaals, moet worden benadrukt dat, zolang u de GPS van uw telefoon gebruikt om uw snelheid te volgen, het resulterende aantal niet altijd op nominale waarde moet worden genomen. Afgezien van dat kleine voorbehoud, zou de Navdy het product kunnen zijn dat de HUD-technologie uiteindelijk bij de massa brengt.

Heads-up displays zijn een slimme, veilige en mogelijk binnenkort te ontwikkelen vitale technologie die het potentieel heeft om een ​​revolutie teweeg te brengen in de manier waarop we in de toekomst rijden. Er kunnen nog steeds een paar technische knelpunten zijn om uit te werken voordat we iedereen zien met een Navdy- of smartphonekanaal op hun dashboard geplakt, maar als de vorderingen die dit jaar worden gemaakt een indicatie zijn van wat we zouden moeten verwachten, zouden HUD's het ding kunnen zijn dat draait "Sms'en en rijden" in "autorijden en rijden" voordat het decennium voorbij is.

Beeldmateriaal: Sygic, Navdy, Mercedes Benz