Wat is het doel van het vul dit gat niet gat op harde schijven?
Van harde schijven van kleine laptops tot stoere desktopmodellen, traditionele harde schijven met harde schijf hebben een zeer gedurfde waarschuwing: DIT GAT NIET afdekken. Wat is precies het gat en welk verschrikkelijk lot zou je overkomen als je het zou bedekken?
De Question & Answer-sessie van vandaag komt tot ons dankzij SuperUser - een onderdeel van Stack Exchange, een community-drive groep van Q & A-websites.
De vraag
SuperUser-lezer oKtosiTe merkte het waarschuwingslabel op en moest tot op de bodem van de dingen komen:
Op veel harde schijven is er een tekstwaarschuwing om "deze opening niet te verbergen", soms toevoegend dat dit de garantie zal vervallen.
Wat is het doel van dit gat en waarom zou het afdekken schade veroorzaken of de kans op schijffouten vergroten?
Gelukkig waren er geen veldstudies of mallen van de garantie nodig om het mysterie op te lossen.
Het antwoord
Afbeelding met dank aan SuperUser-bijdrager Oliver Salzburg.
Bijdrager van SuperUser music2myear geeft enig inzicht in het kleine gaatje en het belang om het onbelemmerd te laten:
Het zorgt voor gelijkschakeling van de luchtdruk tussen de binnenkant en de buitenkant van de omvormer. Hoewel het geen volledige doorgang van buitenlucht naar de binnenkant van de HDD is, bevindt zich een filter in het gat waardoor de luchtdruk kan worden gelijkgemaakt.
Als de omvormer volledig is afgedicht en op hoogten werkt die aanzienlijk verschillen van die waarop de schijf is gefabriceerd en afgedicht, zou dit problemen veroorzaken en de kans op catastrofale storingen vergroten..
Dit systeem werkt op vrijwel dezelfde manier als de buisjes van Eustachius die ervoor zorgen dat de interne druk van de oren gelijk wordt, waardoor de explosie van onze trommels wordt voorkomen.
Dennis gaat verder met deze uitleg door ons te richten op de sectie van Wikipedia die betrekking heeft op de integriteit van de harde schijf:
Bekijk het item op de harde schijf van Wikipedia met aandacht voor het gedeelte Integriteit met verwijzing naar het "ontluchtingsgat":
Vaste schijven hebben een bepaald bereik aan luchtdruk nodig om correct te kunnen werken. De verbinding met de externe omgeving en druk vindt plaats door een klein gat in de behuizing (ongeveer 0,5 mm breed), meestal met een filter aan de binnenkant (het ontluchtingsfilter). Als de luchtdruk te laag is, dan is er niet voldoende lift voor de vliegende kop, dus de kop komt te dicht bij de schijf en er is een risico op kopletsels en gegevensverlies. Speciaal gefabriceerde afgedichte en onder druk gebrachte schijven zijn nodig voor betrouwbare werking op grote hoogte, boven ongeveer 3.000 m (9.800 ft). [99] Moderne schijven bevatten temperatuursensoren en passen hun werking aan de besturingsomgeving aan. Ontluchtingsgaten zijn zichtbaar op alle schijfstations: ze hebben meestal een sticker ernaast en waarschuwen de gebruiker om de gaten niet te bedekken.
De loutere vermelding van headcrashes (en de vreselijke herinnering aan de geluiden die onze laatste 'lost-to-head-crash'-rit maakte) zijn meer dan genoeg waarschuwing voor ons.
Heb je iets toe te voegen aan de uitleg? Geluid uit in de reacties. Wilt u meer antwoorden van andere technisch onderlegde Stack Exchange-gebruikers lezen? Bekijk hier de volledige discussiethread.
